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电缆护层保护器出现的大时代背景
发布人:管理员   发布时间:2020-1-13

随着我国电气化铁路的快速发展,尤其是在客运专线与高速铁路项目的建设中,牵引变电所27.5kv侧的设备间连接及馈出线大量采用电缆方式。其可靠性直接影响电气化铁路的安全运行。

电缆金属护层一端三相互联并接地,另一端不接地,当雷电波或内部过电压沿电缆线芯流动时,电缆金属护层不接地端会出现较高的冲击过电压,或当系统短路事故电流流经电缆线芯时,其护层不接地端也会出现很高的工频感应过电压。

通常,为限制电力电缆金属护层上的感应电压和故障过电压,并避免在护层中形成环流,电缆金属护层一端直接接地,另一端则须通过保护器接地。如果线路较长,还应将电缆护层分三段(或三的倍数段)相互绝缘,分段处的护层交叉互联后通过凯发k8网页登录-凯发k8娱乐接地。

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